摘要：目前沥青混凝土路面成为了高等级公路路面建设的主要类型，随着沥青混凝土大面积的摊铺施工，出现了很多路面质量问题。本文根据以往施工中积累经验和教训，对沥青路面施工质量的控制要点和常见病害的处治办法进行了分析，通过这些分析和总结，帮助施工人员了解，从而能够更好地施工、维修、养护好沥青路面，达到延长其使用寿命的目的。
关键词：沥青路面；施工控制；病害；处理措施
前言
沥青路面施工难度大，要求严，综合性强，而且沥青面层的抗弯拉强度低、温度稳定性较差。使用过程中，它受施工水平、路基强度、温度变化、水损害、交通量增长及超限车辆等因素的影响，易出现多种病害。特别在冬季和春季，雨、雪水渗入，在行车荷载的作用下，路面病害越发严重。因此，为了提高路面质量，减少路面病害，必须加强对沥青路面施工控制减少早期病害，同时加强病害认识及防治工作。
1沥青路面施工质量的控制
1.1搞好配合比工作
1.1.1原材料
配合比的基础就是原材料的选择，选择好的原材料是得到优秀配合比的最重要一点，一般来说采石厂出厂的石料在主要的一些物理性质上都可以满足规范的要求，我们在集料进场选择时就发现几乎所有采石厂的粗集料都没什么问题，但是在细集料方面往往不尽如人意，主要是因为现在大力倡导环境保护的情况下，政府关停了大批的采石场，目前为数不多的采石厂由于供不应求，只求产量，对质量控制操作不规范，山皮土有时都不进行处理或只是简单处理了事，而且有的采石场甚至直接一破石料轧石，也没有二级除尘装置，导致细集料的0.075通过率大多超标，4#料0.075通过率一般都在15%以上，有些采石厂可能达到20%，这对配合比的设计造成了很大困难，往往为了保证合成级配的0.075通过率导致其他筛孔通过率受到较大影响，影响级配的质量。而且施工起来对拌和楼的除尘设备要求也较高，石料造成一定的浪费，混合料成品的质量也不稳定。一不小心就可能出现花白料等情况。并且含粉量过高，导致粉胶比变大，为了使粉胶比符合规范规定，保证沥青膜厚度也促使施工单位相应调整沥青用量，造成成本上升。
沥青作为混合料的结合料，对混合料的高温稳定性，耐久性，低温性能有着至关重要的影响。所以对沥青日常检查一定要严格按规范执行，并且在施工中还要注意混合料试验的情况，做好相关记录，出现波动必须分析原因，保证混合料质量的稳定。
1.1.2机械设备
拌和楼是沥青混合料的主要生产设备，它的性能对混合料质量有相当大的影响。
首先根据选用的集料情况，结合目标配合比确定相应的筛网组合。并在生产配比的调试中，如发生溢仓等料等情况，要做出相应调整，不要完全依赖经验，等到大规模生产时再行调整就会影响到整个生产流程的顺利实行，甚至导致配合比作废。
其次调整好设备状态，尤其是除尘装置，对于大型工程施工前应对除尘布袋进行更换或清洗，保证除尘的稳定。否则有时随着生产的进行，混合料的0.075通过率越来越大，导致配比失真。另外对于计量称、筛网、热料仓分隔板、测温探头等都要重点检查。
1.1.3料场
选择好了固定采石厂的石料后，进行大批量的进料，储料。必须做好料场的管理工作。不同采石厂的石料决不允许混堆，而且必须建设好料仓的大棚遮盖、分隔硬化、排水设施，各料仓做好明显的标志，为装载机驾驶员做好指示，避免上错料。不同规格石料必须严格分离，不得混杂，否则会造成生产时等料、溢料情况出现，严重影响配比。
1.2后场生产管理
1.2.1试验室作为沥青混合料出厂的检验部门，工作必须紧紧围绕生产进行，每天做好日常试验检查工作，对原材料、混合料必须严格按规范进行检验，做好台帐登记，发现问题及时调整处理。同时做好出厂料温的监控，混合料目测等工作。
1.2.2规范好拌和楼操作手的操作，严格要求操作手按规范要求操作，不得随意调整配合比调试时确定的冷料仓流量，拌和时间等固定参数。拌和楼每天必须逐盘打印生产记录，以便对生产进行过程控制和总量检验。
1.2.3机修部门调试好机械设备，保证拌和楼的正常运行。减少拌和楼停机检修的次数，混合料连续不断的供应是前场保证稳定摊铺质量的前提和保障。
1.3前场摊铺和碾压管理
1.3.1前场温度控制
温度是沥青施工中极为重要的一个控制指标，除了后场对沥青混合料出厂温度进行严格检验外，前场必须做到每车混合料到场、摊铺、碾压各工序记录温度。为现场控制和后期检查分析工程质量提供数据支持。
1.3.2摊铺
摊铺对沥青混凝土路面最重要的厚度、平整度、压实度这几个指标都有至关重要的作用。根据我们的在施工中总结的经验必须做好以下工作保证控制好厚度、平整度和压实度：
（1）摊铺前做好基层复测工作，严格检查基层施工情况，对基层有问题的及时处理。摊铺前做好放样，打钢丝等前期工作。
（2）每天摊铺前一小时预热熨平板不低于100℃，熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析现象。不要出现摊铺后出现拖痕等现象，最好不要频繁的人工修补。
（3）摊铺机刮料输送器通过闸门后供料和螺旋摊铺器向两侧布料，两者的工作速度要相匹配。在发生暂时性断料时，摊销机应保持继续运转，停止振捣，并接通熨平板加热器，这是控制平整度的又一关键所在。另要注意摊铺机接料斗的操作程序，原则上不允许摊铺过程中接料斗进行拢料，以减少粗细料离析。
（4）宽幅路段采用2台甚至3台摊铺机梯队作业，避免一台摊铺机宽幅摊铺。
（5）施工前做好组织设计，协调好后场生产能力和摊铺能力，保证连续不间断摊铺。
（6）运料车与摊铺机恰到好处地配合是保证平整度的一个重要方面，必须防止料车撞击摊铺机。
（7）对桥头等位置必须做好高程控制，细致施工，减轻跳车现象。
（8）压路机操作注意碾压充分，不得随意停留在未冷却的路面上。
（9）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
1.3.3碾压
路面质量最重要的一点就是压实问题，这也是很多路面出现早期损害的重要原因之一，路面碾压应注意以下几点：
（1）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，在确保不产生推移的前提下，应尽量取用规范中适宜碾压速度的上限。为保证碾压过程中沥青混合料温度不致降得过快，压路机的喷水装置应经过严格检修，必须使其喷出雾状水，否则不得使用，并在保证不粘轮的前提下尽量减少喷水量；胶轮压路机：可用拖把于轮胎表面涂刷1：2的植物油与水的混合液，防止粘轮。
（2）碾压应均衡地进行，倒退时关闭振动，方向要渐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压；消除碾压接头轮迹。
（3）压路机不允许在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停机休息；其他机械化不能在未冷却结硬的路面上停留。原则上所有机械，尤其是压路机从开始碾压进入角色后便不能停机，直至该段路面施工结束，否则容易产生局部波浪。
（4）碾压应纵向进行，并由摊铺路幅的低边向高边低速行进碾压，相邻碾压重叠至少50cm：初压时始终让从动轮在后，避免由于温度高轮前易留下波浪，影响平整度；终压用钢轮压路机以消除轮迹。
（5）在桥梁、涵洞和通道等构造物的接头处，以及匝道、港湾或紧急停车带等摊铺机和压路机难以正常操作的部位，要辅以小型机械或人工操作快速进行，保证其施工温度。
（6）在复压比较充分的情况下，可以省略终压步骤，因为往往复压较充分的情况下，路面压实很均匀也很到位，路面基本无轮迹，这时仍然沿用习惯进行终压，不但浪费机械台班，而且往往反而把路面的一些棱角压碎，甚至破坏道路的骨料结构。
3沥青路面病害主要处理措施
3.1 间断规律的路面横向裂缝的处治措施
这种裂缝主要是由于基层裂缝反射至面层造成的，横向裂缝处治的主要目的是使裂缝封闭，以防治路面水分渗入冲蚀基层或使沥青混合料黏聚性降低，导致裂缝宽度进一步加大或阻止其发展为其他病害的可能性。常用措施有：
3.1.1 对于缝宽在6 mm 以内的，宜将缝隙刷扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵； 缝宽在 6 mm 以上的，应先剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用细粒式或砂砾式热拌沥青混合料填充，捣实，并用烙铁封口，随即撒砂、扫匀； 也可以采用乳化沥青混合料填封。
3.1.2对于太宽的裂缝，可以切割成 10 cm 宽的条形槽，人工填实裂缝，按接缝处理，然后用细粒式混合料填筑碾压。
3.2路面纵向裂缝
对于单条纵缝建议采用常规的灌缝措施，开槽后灌注灌缝胶。在对纵向裂缝进行处理时，考虑到处理质量和经济节约，我们在对下面层裂缝采用水泥净浆处理后对上面层进行开缝灌注密封胶，中间流程严密规范，最后的处理结果就比较理想。对于宽度大于 1cm 的缝隙，则沿裂缝两侧切割出适当宽的条形槽，深度为沥青面层全厚。随后清洁槽壁，用肩背吹风机将槽内碎渣及裂缝两侧至少 10cm 范围内灰尘彻底清除。保证槽口新鲜、干净、干燥。灌缝胶加热至 190℃ 时，开始灌注，确保灌注均匀、线形流畅。对裂缝的处理应遵循“有缝必灌、随裂随灌、早灌灌好”的原则，而且宜在春融或秋冬交替季节实施。
3.3 车辙处治措施
对存在较严重车辙的行车道进行铣刨，铣刨宽度应包含车辙的全部影响范围，且与摊铺机的摊铺宽度和碾压机的轮宽相适应，厚度以沥青面层的一个结构层为单位，一般只铣刨表层，且要保证拉坡平顺。
3.4 路面坑槽的防治措施
防止坑槽的形成在进行面层混凝土摊铺时，严格控制集料级配，摊铺时防止因结合料温度过高造成的混合料松散，进而产生麻面和坑槽。雨季进行沥青面层施工时，防止雨水淋湿矿料，对酸性矿料要及时进行处理或加入抗剥落剂。做好路面的排水设施，面层内水无法顺利排出是面层出现坑槽的原因之一。出现坑槽后根据坑槽的严重程度可采用稀浆封层或凿除后重新加铺处理。
4 结语
沥青混凝土路面施工质量的控制，应主要在配合比设计、拌和技术、前场施工工艺和机械配置以及施工人员素质入手。重点抓好配合比设计、摊铺、碾压三方面，尽可能采用先进的机械设备和合理的配置，充分发挥技术人员和机械操作手的主动性积极性。为了提高沥青混凝土路面的施工质量，我们应该不断的学习相关单位和外国同行的先进经验和心得。融合到自己日常的施工工作中去，既严格遵循规范指导，又不完全迷信规范条例，结合实际施工情况不断创新和总结，积累宝贵的施工经验。保证沥青路面的施工质量不断提高，长久耐用。
参考文献：
[1]李庆勇.半刚性基层沥青路面的常见病害及防治措施[J].交通标准化，2011，（1）：164—167
[2]JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范[S]